1° Plus Rally Event

Discussion in 'Special Event' started by Riva-Style, 3 July 2018.

  1. Riva-Style

    Riva-Style Il largo factotum Staff Member Moderatore Official Driver Modding Team

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    Luca Dalla Riva
    [​IMG]
    1° Plus Rally Event

    La stagione del CERV 2018 è finita, ma non per questo vogliamo lasciare i nostri piloti a bocca asciutta!
    Ecco dunque uno special tutto dedicato ad una categoria che ha fatto il suo ingresso nella classe Apripista della mod solamente pochi mesi fa, a campionato inoltrato, ma che ha subito conquistato tutti. Certo, come darvi torto? Larghe, potenti e aerodinamiche come una vettura da pista, le WRC del 2017 hanno tutti i numeri per diventare le favorite dal pubblico dei rally moderni.
    Quattro delle cinque prove in oggetto sono già state abbondantemente viste anche durante quest'ultima stagione di rally, con in più il gradito ritorno di una prova che si è messa in mostra, nella sua lunghezza e difficoltà, nella sola stagione 2015: il leggendario Col de Turini.

    Mod e PS sono già disponibili nel nostro SimSync, quindi si tratta solo di scaricare con la password che potrete richiederci in privato (se siete nuovi) o che già avete (se avete già corso quest'anno).
    La data dell'evento è domenica 22 luglio, alle ore 21:00. L'evento si svolgerà IN UN'UNICA SERATA, per cui non esiteremo, qualora se ne presentasse la necessità, ad allestire un terzo server per poter correre tutti quanti con la massima tranquillità.
    Non fatevi riguardi a iscrivervi, correndo il 22 vi lasciamo tutto il tempo che volete per prepararvi ed affrontare l'evento di RaceAcademy (al quale parteciperemo anche noi) :D


    I piloti avranno la POSSIBILITÀ DI CORRERE IN EQUIPAGGIO CON NAVIGATORE OPPURE DA SOLI.
    * Chi correrà in equipaggio potrà usufruire di una persona fisica che gli detterà le note tramite TeamSpeak.
    * Chi correrà da solo avrà la possibilità di usufruire del Pacenotes Plugin (reso disponibile alla pubblicazione della prova) in modo da non doversi imparare a memoria ogni curva.

    - LISTA VETTURE -
    * WRC 17 *
    Citroën C3 WRC
    Ford Fiesta RS WRC 17
    Hyundai i20 Coupé WRC
    Toyota Yaris WRC


    I concorrenti partiranno ad intervalli di un minuto, secondo l'ordine di partenza stabilito prima dell'inizio della gara.
    La procedura di partenza è la stessa del campionato, quindi faranno fede solo ed esclusivamente il tempo della sessione e, come già detto, l'ordine di partenza dato dalla DG.

    DOWNLOAD MOD: SIMSYNC PRO
    DOWNLOAD TRACCIATI: SIMSYNC PRO (NOTE)
    DOWNLOAD SKIN: SIMSYNC PRO

    Verrà aperto il prima possibile un server per testare la mod, in modo tale da iniziare a prendere confidenza con le vetture. Questo server sarà poi uno dei due (o tre) utilizzati in gara!
    SERVER 1: 188.165.209.199:34273
    SERVER 2 (SOLO PER LA GARA): 188.165.209.199:34274
    SERVER 3 (SOLO PER LA GARA, IN CASO DI NECESSITÀ): 188.165.209.199:34280

    IN CASO DI RITIRO: Qualora un equipaggio si ritiri in una prova speciale (per incidente, guasto o uscita di strada, e comunque qualora NON RIESCA PIÙ A RIPARTIRE), sarà costretto a premere ESC e a vedersi assegnato un tempo imposto.
    Tempo imposto = miglior tempo della CLASSIFICA ASSOLUTA + 5 minuti

    DURANTE TUTTE LE FASI DEL RALLY È OBBLIGATORIA LA PRESENZA SU TEAMSPEAK. CHI NON LO AVESSE LO PUÒ SCARICARE DA QUI: http://www.teamspeak.com/?page=downloads
    Se sprovvisti di questo programma, NON SARÀ POSSIBILE PRENDERE IL VIA DEL RALLY.
    Password del server e password di SimSync saranno forniti via MP.

    Sarà possibile utilizzare una skin personalizzata, da salvare OBBLIGATORIAMENTE nella cartella Custom Skins e da inviare obbligatoriamente alla seguente cartella FTP (ENTRO E NON OLTRE VENERDÌ 20 LUGLIO): 188.165.209.199:397 - User: User_Rally
    In alternativa, considerate l'invio tramite email all'indirizzo luca.dallariva.1989@gmail.com


    Esempio:
    [​IMG]

    - DOWNLOAD TEMPLATE -
    (inclusi nella mod, cartelle Custom Skins delle vetture)
    http://rsr-gaming.org/forum/index.php?threads/simsync-pro.2186/


    Orario nel gioco delle prove speciali
    PS1 - Velike Žablje 1 - ORE 8.30
    PS2 - Coll del Buc 1 - ORE 10.00
    PS3 - Col de Turini - ORE 12.30
    PS4 - Coll del Buc 2 - ORE 15.00
    PS5 - Velike Žablje 2 - ORE 16.30

    Modalità d'iscrizione
    Nome Cognome Pilota - (Nome Cognome Navigatore) - AUTO

    - ELENCO ISCRITTI -
    Luca Dalla Riva - Hyundai
    Tilen Horvat - Citroën
    Carlos Martín - Toyota
    David Cabaleiro - Ford
    Adrien Chastang - Toyota
    Jordan Moreno - Hyundai
    Luca Dal Farra - Ford
    Luca Bortot - Citroën
    Gabriele Iellem - Citroën

    - CLASSIFICA -
    ---
     
    Last edited: 18 July 2018 at 16:52
  2. Riva-Style

    Riva-Style Il largo factotum Staff Member Moderatore Official Driver Modding Team

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    Luca Dalla Riva
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  3. Tilen7

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    Tilen Horvat
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  4. Martinnen

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  5. davidenko95

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    David Cabaleiro
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  6. rallyecote06

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  7. Riva-Style

    Riva-Style Il largo factotum Staff Member Moderatore Official Driver Modding Team

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    Luca Dalla Riva
    È stato aperto un server (188.165.209.199:34273) per il vostro allenamento.
     
    Tilen7 likes this.
  8. Moreno jordan

    Moreno jordan Member

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    Jordan Moreno Hyundai i20 wrc merci
     
  9. lucah98

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  10. Luk Bortot

    Luk Bortot Member

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  11. Gabriele Iellem

    Gabriele Iellem The BANNATOR Amministratore Pro Driver

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  12. Riva-Style

    Riva-Style Il largo factotum Staff Member Moderatore Official Driver Modding Team

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    Luca Dalla Riva
    - BRIEFING PRE-GARA -

    Cominciamo con la suddivisione nei due server. Essendo le macchine sostanzialmente uguali tra loro, siete stati divisi in maniera da avere più o meno lo stesso livello tra i partecipanti.

    Siete comunque invitati ad impostare un livello di dettaglio MEDIO o BASSO per texture, ambiente e giocatori, in modo che l'utilizzo della memoria sia il più possibile limitato. Si consiglia inoltre di DISABILITARE le ombre e gli effetti speciali, e di applicare la 4GB Patch qualora il vostro sistema operativo fosse a 64 bit e la vostra memoria RAM superasse i 4 GB.

    Visti dei precedenti non troppo gradevoli durante gli scorsi eventi e campionati, è consigliata la modifica del proprio file .plr in modo da evitare ulteriori scatti e rallentamenti.
    Aprite il vostro file .plr (UserData/[NOME PROFILO]/[NOME PROFILO].plr) con Blocco Note, cercate la riga "Max Headlights" e impostatela a 1 (o comunque ad un valore abbastanza basso) e salvate.
    Se il vostro rFactor è installato in C:/Programmi (x86), eseguite Blocco Note come amministratore ed aprite il file da lì.

    Server 1 (188.165.209.199:34273)

    Tilen Horvat
    David Cabaleiro
    Gabriele Iellem
    Jordan Moreno
    Adrien Chastang
    Luca Bortot
    Luca Dal Farra
    Carlos Martín
    Luca Dalla Riva

    - ORDINE DI PARTENZA -
    L'ordine di partenza è quello indicato qui sopra. Siccome non siamo né al circo né in un ritrovo di quattro gatti e un cane su Hamachi, siete pregati di non fare i pagliacci durante l'incolonnamento: il primo tamponamento ci può stare, il secondo un po' meno, il terzo è un conto alla rovescia per il vostro ban dal server e da ogni competizione futura qui dentro.

    I concorrenti partiranno distanziati di 1 MINUTO l'uno dall'altro, ma chi ne avesse la necessità potrà richiedere l'intervallo di 2 MINUTI.
    Si fa riferimento al TEMPO RIMANENTE ALLA FINE DELLA SESSIONE, che potrete controllare in questi due modi:

    1) Monitor della gara, sotto la classifica

    [​IMG]

    2) Ultima scheda del menu LCD, ultima voce

    [​IMG]

    - NORME DI COMPORTAMENTO -

    I tagli sono consentiti, dove possibile, con un massimo di due ruote oltre l'asfalto. In caso contrario, sarà applicata una penalità di 2 SECONDI per ogni taglio.

    Se un pilota è costretto al ritiro per qualsiasi motivo, dovrà IMMEDIATAMENTE fermarsi e premere ESC. Non è consentito parcheggiarsi a vedere gli altri salire (dovrebbe essere ovvio, ma vale sempre la pena di ricordarlo ;) ).

    La classifica sarà stilata, ovviamente, in base alla somma dei tempi ottenuti nelle cinque PS previste. In caso di ritiro in una prova, verrà assegnato un tempo imposto pari al MIGLIOR TEMPO ASSOLUTO + 5 minuti.

    Ogni prova cominciata è cominciata! Se per sbaglio fate scattare il cronometro nell'incolonnamento, le scelte sono due: o aspettate comunque il vostro minuto, FERMATE LA VETTURA e partite, o premete ESC e accettate il tempo imposto. Le scelte "Avviso la DG e parto lo stesso" e "Me ne frego e parto lo stesso" non sono contemplate, e sono pure stupide visto che i cinque minuti del tempo imposto sono comunque più di quanto dovrete aspettare al via (al massimo un minuto).

    In caso di disconnessione, vige il limite di una riconnessione per PS e di due nell'arco dell'intera gara. Al terzo tentativo, la DG si riserva il diritto di escludere l'equipaggio dalla serata e spostarlo ad una successiva sessione, per non mettere a repentaglio la gara di tutti gli altri partecipanti.


    Qualora la prova di un concorrente venga inficiata da un ingresso nel server non autorizzato, esso avrà la facoltà di richiedere la ripetizione della prova: questo comporta l'automatico scarto dell'eventuale rilevamento cronometrico ottenuto. Non sarà possibile richiedere la ripetizione della prova qualora l'ingresso dell'utente avvenga a prova già conclusa.
    Problemi non dipendenti dal comportamento di altri utenti che NON comportano l'uscita dell'utente dal server (ad esempio: rFactor ridotto a icona, bug del tracciato) costituiscono motivo VALIDO per richiedere la ripetizione della prova. NON lo sono, invece, motivi quali lo scollegamento del volante, il quale richiede all'utente coinvolto di uscire dal server.

    La vettura, una volta schierata alla partenza, dovrà SEMPRE trovarsi DAVANTI all'apposito START-POINT almeno con l'estremità del paraurti anteriore, pena l'assegnazione di una penalità di 10 SECONDI sul tempo finale.
    Esempi:
    [​IMG]

    [​IMG]


    --- NOTE GENERALI ---
    L'accesso al server dovrà essere effettuato con un profilo di tipo NOME COGNOME.

    È OBBLIGATORIA la presenza di TUTTI i concorrenti su TeamSpeak (188.165.209.199, password in MP): non è necessario avere un microfono, ma si dovrà comunque poter ascoltare le disposizioni della DG. Chi non è presente non prenderà parte alla gara.

    È OBBLIGATORIO l'utilizzo da parte di TUTTI i concorrenti del software anticheat SimRacingTools. Essi dovranno inoltre aver effettuato il link a RSR Gaming tramite il proprio pannello utente: la procedura è spiegata in questo video tutorial.

    È VIETATO l'utilizzo della chat di rFactor durante lo svolgimento delle prove, pena il kick dal server. In caso di recidiva, scatterà il ban.

    È VIETATO l'ingresso nel server a gara in corso! Chiedete alla DG quando entrare: non vi costa nulla, risparmia lag ed eventuali incidenti ai concorrenti che stanno salendo e risparmia un ban dal server a voi.

    L'inizio del briefing coincide con le comunicazioni di "BRIEFING" e "TUTTI AI BOX".
    Ma, attenzione: "TUTTI AI BOX" vuol dire "MI FERMO IMMEDIATAMENTE E PREMO ESC", non "FINISCO IL MIO GIRO E PREMO ESC". Come prima, se venite kickati dal server dopo un richiamo andato a vuoto sapete il perché.
     
  13. Riva-Style

    Riva-Style Il largo factotum Staff Member Moderatore Official Driver Modding Team

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    Luca Dalla Riva
    - PRE-RACE BRIEFING -

    Let's start with the division in the two servers. Being the cars basically equivalent, you've been split in order to have, more or less, the same level of entrants.

    You're anyway invited to set a MEDIUM or LOW level of detail for textures, world and opponents, in order to limit the memory usage. We advice to DISABLE shadows and special effects, and to apply the 4GB Patch if your OS is a 64-bit one and if you have more than 4 GB of RAM.

    Given that we already had some bad experiences during events and championships, we advice you to change your .plr file to avoid further stuttering and lagging.
    Open your .plr file (UserData/[PROFILE NAME]/[PROFILE NAME].plr with Notepad, search for the "Max Headlights" line and set it to 1 (or anyway to a value low enough) and save.
    If your rFactor is installed in C:/Program Files (x86), run Notepad as administrator and open the file from there.

    Server 1 (188.165.209.199:34273)
    Tilen Horvat
    David Cabaleiro
    Gabriele Iellem
    Jordan Moreno
    Adrien Chastang
    Luca Bortot
    Luca Dal Farra
    Carlos Martín
    Luca Dalla Riva


    - STARTING ORDER -
    The starting order is the one indicated up here. Given that we aren't neither at the circus nor in a hangout of some people on Hamachi, you're invited to avoid playing bumper cars during the alignment: the first it can be taken, the second a bit less, the third is a countdown to your ban either from the server and from every future competition in here.

    The competitors will start at a
    1-MINUTE distance between each other, but whoever wants can ask for a 2-MINUTES interval.
    We refer to the
    TIME REMAINING TO THE END OF THE SESSION, which you can check in these two ways:

    1) Race monitor, under the standings

    [​IMG]

    2) Last tab in the LCD menu, last line

    [​IMG]

    - BEHAVIOUR RULES -
    The track cuts are allowed, where possible, with a maximum of two wheels outside the road. Otherwise, a 2-SECONDS penalty will be applied for each cut.

    If a driver is forced to retire for any cause, he'll have to
    IMMEDIATELY stop and to press ESCAPE. It's not allowed to park and watch the others running (it should be obvious, but it's always good to remember it ;) ).

    The classification will be written, of course, based on the sum of the times obtained in the five special stages. In case of retirement in a stage, it will be assigned a time equal to the
    BEST STAGE TIME + 5 minutes.

    Each started stage is started! If you make the time start during the alignment, you have two choices: to wait your minute,
    STOP THE CAR and start, or to press ESC and accept the target time. The "I tell the Race Direction and start anyway" and "I don't care and start anyway" choices aren't contemplated and are stupid as well, given that five minutes coming from the target time are anyway more than what you'll have to wait at the stage start (maximum one minute).

    In case of a disconnection, the limit of one reconnection per SS and two in the whole race is set. At the third attempt, RD can exclude the driver from the race evening and move it to a further session, in order to preserve the race of all the other competitors.

    Whenever the running of a competitor is spoiled by an unauthorised login, it can request to repeat the stage: this will lead to the eventually set time to be automatically discarded. It won't be possible to request the re-run of the stage if the login happens when the driver has already set his time.
    Problems not depending by the other competitors' behaviour NOT requiring the user to quit the server (for example: minimized rFactor, bug on track) are a VALID reason to request the stage re-run. Reasons like the unplugged wheel, requiring the user to quit the server, are NOT valid.

    The car, once aligned at the start, must be ALWAYS IN FRONT of the relevant START-POINT at least with the tip of the front bumper, otherwise a 10-SECONDS time penalty will be assigned.
    Examples:
    [​IMG]

    [​IMG]


    --- GENERAL NOTES ---

    The server access must be done with a NAME SURNAME-type profile name.

    The presence of ALL the competitors in TeamSpeak (188.165.209.199, password via PM) is MANDATORY: it's not necessary to have a microphone, but you'll have anyway to listen to what the RD has to tell you. Who isn't actually present won't start the race.

    The use of the anticheat software SimRacingTools is MANDATORY for everyone. Moreover, the competitors must be linked to RSR Gaming via their user control panel: the whole procedure is explained in this tutorial video.

    The usage of the rFactor chat IS FORBIDDEN during the stages running, otherwise you'll be kicked from the server. In case of relapse, there'll be a ban.

    IT'S FORBIDDEN to enter the server during the race! Ask the RD when to enter: it's for free, saves lag and accidents to the running competitors and a server ban to you.

    The briefing start will coincide with the "BRIEFING" and "TUTTI AI BOX" communications.
    Pay attention: "TUTTI AI BOX" means "I IMMEDIATELY STOP AND PRESS ESCAPE", not "I FINISH MY LAP AND PRESS ESCAPE". Just like before, if you're kicked from the server after an unanswered recall you'll know why.
     
  14. Riva-Style

    Riva-Style Il largo factotum Staff Member Moderatore Official Driver Modding Team

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    Luca Dalla Riva
    - BRIEFING DE COURSE -

    On commence avec la division dans les deux serveurs. Étant les voitures presque les mêmes, vous avez été divisés pour avoir plus ou moins le même niveau des participants.

    Vous êtes de toute façon invités à régler un niveau de détail MOYEN ou FAIBLE pour textures, ambiance et adversaires, parce que l'utilisation de mémoire soit le plus limité. On vous suggère aussi de DÉSAFFECTER les ombres et les effets spéciaux, et d'appliquer la 4GB Patch si votre système est à 64 bit et votre mémoire RAM dépassait 4 Go.

    Voit des précédents pas trop agréables pendant les derniers événements et championnats, on vous conseille la modification du fichier .plr, de façon à éviter du lag et d'autres ralentissements.
    Ouvrez votre fichier .plr (UserData/[NOM PROFIL]/[NOM PROFIL].plr avec Bloc Notes, cherchez la ligne "Max Headlights" et réglez-la à 1 (ou de toute façon à une valeur assez basse), et gardez le fichier.
    Si votre rFactor est installé en C:/Programmes (x86), ouvrez Bloc Notes en tant que administrateur et ouvrez le fichier de là.

    Serveur 1 (188.165.209.199:34273)

    Tilen Horvat
    David Cabaleiro
    Gabriele Iellem
    Jordan Moreno
    Adrien Chastang
    Luca Bortot
    Luca Dal Farra
    Carlos Martín
    Luca Dalla Riva

    - ORDRE DE DÉPART -
    L'ordre de départ est celui mentionné ci-dessus. Nous ne sommes pas au cirque comme ni en une rencontre sur Hamachi, vous êtes priés de ne pas faire les clowns pendant l'alignement: le premier tamponnement peut marcher, moins pour le deuxième, et le troisième est un compte à l'envers pour votre ban du serveur et de toutes les futures compétitions ici.

    Les concurrents partiront à la distance d'1 MINUTE l'un de l'autre, mais qui veut peut demander 2 MINUTES.
    On fait référence au TEMPS RESTANT À LA FIN DE LA SESSION, lequel vous pourrez contrôler en ces deux façons:

    1) Moniteur de la course, sous la classification

    [​IMG]

    2) Dernier dossier du menu LCD, dernière ligne

    [​IMG]

    - RÈGLES DE CONDUITE -

    Les coupes sont permis, où il est possible, avec un maximum de deux roues hors route. Sinon, une penalité de 2 SECONDES pour chaque coupure sera appliquée.

    Si un pilote est retiré pour n'importe quelle raison, il devra s'arrêter TOUT DE SUITE et presser ECHAP. Il n'est pas permis de Non è consentito se garer pour voir les autres rouler (il devrait être évident, mais il vaut toujours le coup de le rappeler ;) ).

    Le classement sera rédigé, évidemment, en base à la somme des temps obtenue dans les cinq ES prévues. En cas de retrait dans une ES, il sera assigné un temps imposé: le MEILLEUR TEMPS ABSOLU + 5 minutes.

    Toute montée commencée est commencée! Si vous déclenchez le chrono pendant l'alignement, vous avez deux choix: attendre votre minute, ARRÊTER LA VOITURE et partir, ou presser ECHAP et accepter le temps imposé. Les choix " Le scelte "J'avertis la DC et je pars" et "Je m'en fou et je pars" ne sont pas considérées et sont débiles aussi, vu que les cinq minutes donnés par le temps imposé sont de toute façon plus que vous devrez attendre au départ (un minute au maximum).

    En cas de déconnexion, il y a un limite d'une reconnexion pour ES et de deux pendant toute la course. Au troisième éssai, la DC peut exclure le pilote de la soirée et le déplacer en une autre session, pour ne pas déranger la course des autres participants.


    Si l'épreuve d'un pilote est dérangée par une entrée non autorisée dans le serveur, il pourra demander la répétition de l'ES: cela comporte l'écart automatique d'un éventuel temps obtenu. Il ne sera pas possible de demander la répétition de l'ES si l'entrée se passe après la fin de l'épreuve.
    Soucis pas dépendants du comportement d'autres pilotes NE portant pas à la sortie de l'utilisateur du serveur (par exemple: rFactor minimisé, bug du tracé) constituent une raison VALIDE pour demander la répétition de l'épreuve. Elles NE le sont PAS dans des cas comme la déconnexion du volant, lequel va demander la sortie de l'utilisateur du serveur.

    La voiture, une fois rangée au départ, devra TOUJOURS se trouver AVANT le spécial START-POINT au moins avec le bout du pare-choc avant, peine l'assignation d'une penalité de 10 SECONDES sur le temps final.
    Exemples:
    [​IMG]

    [​IMG]

    --- NOTES GÉNÉRALES ---
    L'accès au serveur devra être effectué avec un profil PRÉNOM NOM.

    La présence de TOUS les concurrents sur TeamSpeak est OBLIGATOIRE (188.165.209.199, mot de passe en MP): il ne faut pas avoir un microphone, mais on devra néanmois écouter les dispositions de la DC. Qui n'est pas présent ne prendra pas le départ.

    L'utilisation du logiciel SimRacingTools est OBLIGATOIRE pour TOUS les concurrents. Ils devront aussi effectuer le lien à RSR Gaming par son propre tableau de bord: la procédure est expliquée en ce vidéo tutorial.

    L'utilisation de la tchat de rFactor est INTERDITE pendant le déroulement des épreuves, peine le kick du serveur. En cas de récidiviste, ça sera un ban.

    L'entrée dans le serveur est INTERDITE pendant la compétition! Demandez-vous à la DC quand vous pouvez entrer: c'est gratis, ça va épargner du lag et d'éventuels accidents aux concurrents qui roulent et ça vous épargne un ban du serveur.

    Le début du briefing coïncide avec les communications de "BRIEFING" et "TUTTI AI BOX".
    Mais, attention: "TUTTI AI BOX" veut dire "JE M'ARRÊTE TOUT DE SUITE ET JE PRESSE ECHAP", pas "JE FINIS MON TOUR ET JE PRESSE ECHAP". Comme avant, si vous venez éloignés du serveur après un rappel raté vous savez la raison.
     

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